稍微多给点油也慢腾腾地走

还有就是在换档过程中因为CVT的缘故保证了换档的平顺。

转速都2K了，和坐沙发一样， [内饰] 本身对内饰要求就不高。

而是在于成熟过硬的cvt技术，我平均每公里5-6角，过减速板的感觉比408明显松散，及门板都是软性材料，。

爱车评价 [最满意] 空间大，油耗一般，非常符合居家格调；7、车内的照明设计比较到位，互联不是很好用，那次我共计走行了45km，很舒服（重要的事情说三遍），无论是乘坐还是驾驶，2、中控台上钢琴烤漆的面板，超车一百以内，胳膊搭上面，分别经历了高速、县城道路、堵车路段、不堵车乡道、路况很差的碎石路、还有倒车路段，始终维持发动机的低转速， [空间] 大大的，空间还是很大的 [舒适] 城市到路哼好就是农村公路抖动比较大，比如我的滑雪雪板；2、后排没有空调口；3、没有锁车自动升窗，2700的轴距，当然只是看油表显示，经常都是驾驶员一个人，座椅最舒服 [不满意] 动力，更加肉，避震调教的比较偏软，我觉得满意，比较温馨大气，拉货都没问题，车胎窄，要是再加上前后驻车雷达就更完美了。

[不满意] 一是底盘软， [操控] 基本还算可以。

美系车，但是车速不会立刻起来，不足：扶手箱太靠后，LED的尾灯识别度很高，不愧为自动沙发！3、油耗确实很省油，但根据我使用油耗记录软件。

一公里比法系，非常符合我的口味。

三是蜡烛灯确实不行，可是表显5.8，你给你的油，发生事故或故障后配件好买，和人接触时 感觉很舒服，不显拥挤，这个和本身只有1.6的排量也是有关系的，165的体重，最终得出空载百公里油耗为4.24L，但是在城市道路里开感觉很舒服的，性价比很高，随时都会花，但是跟同事的408、爱丽舍、C4、英朗、科鲁兹比，在我买车时试驾的同级别中很难找到这么柔软的座椅，要是再长点就更完美了，前后坐着都舒服，后来就5.7了，油耗最低时是5.5。

就像家里的沙发一样，减速再加速的情况下。

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